拒绝！而现在；她尽然屈尊于总市值只有几十亿人名币的公司；确实是让了解她的人大跌眼镜！
而他们不知道的是；杜雪能够做出这样的决定却是有着自己的打算！因为她有一次凭借着自己灵敏的嗅觉发现；这个名声不显的汽车公司绝对会在短的时间内成为世界上最强大的汽车公司般的存在！至于说为什么杜雪敢这么说；那是因为他看到这些图纸之后的猜测！因为；凭借着杜雪在学校恶补的机械知识；杜雪知道这些简简单单的图纸竟然远远的将世界上任何一家汽车公司的技术都超越过！而且超越的还不是一点半点！当然杜雪不知道的是这些图纸原本就是未来的产物！能够让轩辕擎天送到汽车公司的绝对有超越现在至少6年以上的技术层次支持！只要有研究人员可以把图纸的研究成果吃透；那么汽车公司崛起几乎就是一个必然的趋势！而且还是那种势不可挡的趋势！所以杜雪几乎毫不犹豫的加入了轩辕擎天的团队！当然；杜雪至今还没有见到总裁的模样；听说是一个相当阳光的帅哥；而且年龄不算大！杜雪刚刚过完生ri；已经是28岁高龄了；这种年龄在天朝要是还没有结婚；估计天天父母否会帮你相亲！各种介绍！甚至会被别人笑话！当然；从小在美国长大的杜雪自然是不会有这方面的压力！但是父母就不同了！不知道多少次催杜雪尽快找一个男朋友领回家。至于杜雪现在都处于单身；绝对不是因为杜雪不漂亮；相反；杜雪相当漂亮；但是因为一次车祸意外；导致杜雪脸部有一道从左额头到有脸的浅se疤痕！但尽管是这样；杜雪依然张的相当清秀！但是因为自卑；杜雪就将自己锁了起来！
今天老板的到来让杜雪相当好奇；是什么样的存在才可以获得如此先进的汽车技术！等见了老板一定要好好的问问！而轩辕擎天本人也只是知道天乐汽车有限责任公司请到了一位大神坐镇；并不知道杜绚什么样子！带着众小弟到达天乐汽车有限公司的目的就是让兄弟们都有一辆自己的座驾！毕竟跟随自己很长时间了；奖励什么的都是小额的；这一次索xing让大家都开心开心！顺带对xc市造成一点广告效应！下午3点；轩辕擎天总于是到达了公司的总部！投资了十几亿之后；场地被彻彻底底的翻新了一边；所有的一切都感觉是新的！让人一眼看去心情都是相当的踌！杜雪早早的等待在公司总部的门口；身后站着的都是她一手提起来的高管！像原企业的蛀虫却是第一时间被清理了出去！轩辕擎天的车队还是相当显眼的；一票过去都是好车；除了最夸张的阿斯顿马丁one77以外；无论是牧马人还是何霸天的法拉利；总是相当抢眼！的确是；轩辕擎天也算是高调走进自己的第一个正式产业！杜雪知道；眼前这个开着阿斯顿马丁one77的帅气男孩恐怕就是自己等待许久的老板了！只不过；对于老板如此的年轻；杜压是有点吃惊！
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第二百一十九章： 天乐制造
“欢迎光临；老板！”杜压是相当正式的对轩辕擎天的到来表达了自己欢迎！当然；所有人都好奇看着轩辕擎天的时候；他只是低声哼了一声；便转身走进了公司！杜雪连忙跟了进去！但是心里却是相当的不乐意；年纪很小；但是脾气很大！真不知道
是哪一家的公子哥！只不过；公子哥身后的势力一定是极大的！接触了几个月天乐汽车有限公司之后；杜雪才发现；原来自己还是简单的低估了老板的势力！错误以为只会是有几个关键技术的杜雪；进入公司之后才发现；原来何止是技术；无论是从设计；发动机；动能
以及车的各种零部件的设计和制造；都可以说是完美！杜雪知道；世界上绝对没有任何一个公司可以达到天乐汽车有限公司的高度！杜雪甚至一度怀疑是不是对方跑到了几十年后；把几十年后的技术给盗窃来了？当然；杜压是否定了这种可能！
轩辕擎天走进公司之后；直接奔向了汽车的展区；意思很明显；让所谓的技术人员将最新研制出来的四款汽车数据和各方面的讯息介绍一下！这一点就不论到杜雪来插手了！介绍汽车各方面数据的是一名中年男子；带着一副眼睛！看起来相当干练！而这个男子就是负责天乐汽车有限责任公司汽车研制工作的组长！也是曾经天乐汽车有限公司前身的高级技术人员！这四款车型其中就有一款汽车是他一手负责制造出来的！虽然说技术什么的都提供了；但是想要直接制造出来的可能xing是不大的！能够单独负责一组。du li的制造出来一款汽车说明这个人还是有两把刷子的！当然；这些轩辕擎天在来之前都已经了解清楚了！所以。倒也没有为难对方；就直接坐在汽车的对面；便喝茶便听着第三组组长程政的数据分析！
“介绍这一款车之前；我先来讲讲已经发布的一款汽车：paus；我们用这一款世界瞩目的超级跑车来做个对比！pandion：一辆典型博通风格的跑车——极端而带有争议；外部尺寸酷似紧凑型跑车的概念车。却有着大型跑车的内饰风格；并配有4。7升；450cv的8缸阿尔法罗密欧引擎。首先我们先来说说博通；在汽车史上最悠久、最负盛名的厂家之一；同时这也是一辆阿尔法罗密欧百年华诞的致敬作品。在博通将近百年的历史中；这并非是第一次将概念车以神奇的大自然来命名。早在1963年便有了corvairtestudo；随后于1964。1968及1983年；阿尔法罗密欧陆续推出了ikerobinson先生担任博通设计与品牌总监后的首部作品。作为一辆梦幻般的跑车；pandion成为了博通所设计的阿尔法罗密欧系列车型的新成员。博通的作品一直以来都是设计chao流的宠儿；她们在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔；也让意大利jing湛的设计工艺成为了全世界汽车设计无可争议的标杆。
pandion的取名源自于鱼鹰的学名paus：它们筑巢并生活在沿海地区。mikerobinson先生带领的设计团队从这种大自然猎食者的翅膀上获得了灵感；由此设计出了pandion令人惊叹的车门开启模式；并将鱼鹰的脸部造型融入传统阿尔法罗密欧家族的造型基因；开创了设计的新时代。无论是设计概念。还是设计细节都是一部世界汽车史上的巅峰之作；当然；这一部车绝对可以用完美来形容！而接下来我要介绍的就是由本公司制造的第一代超级跑车：灵魂。这是我能赐予他最贴切的名字！
灵魂指生命；人格；良心；jing神、思想、感情等；也比喻事物中起主导和决定作用的因素。宗教认为附在人的躯体上作为主宰的一种东西。灵魂离开躯体后人即死亡。而我们这一款车的设计就是绝对的灵魂赞誉！车型：车身食人的蛇代表着诱人的美感与典雅。高贵的十字架则象征着严谨的理xing思维与技术工艺。灵魂是“skinandframe”的完美结合：技术与感官；理xing与直觉。建筑形式与雕塑形式；结构化与有机化；出se的工业化流程与优异的手工技艺；这写似对立的因素在灵魂的设计中取得了完美的平衡。设计细节：灵魂的前端有着她标志xing的长而倾斜、有如雕刻般的引擎盖；甚至可以说；这就是一幅面具；犹如上古时代勇士们的头盔。头盔上方的一对位置灯与下放的一对雾灯组成了4道白se光条；引人入胜；不禁令人联想到夜空中点着灯光的双翼飞机。前格栅伴随着数千条纵横交错的锋刃造型；简直就是创世神一般的存在！
灵魂她的造型结构为乘坐舱后置——整个乘坐舱向车的后部定位；较长的引擎盖进一步将车的视觉中心后移。在车的侧面；在前后轮弧间延展的长而流线型的车窗连接了美感的前端与锋利的后端；使得进出这款低身轿跑车更为方便。一直以来；跑车都不易进出。灵魂大幅度的车门开启方式弥补了低车身造成的进出问题；从人因工程学角度缓解了这一顽疾。这一新颖的造型不但在视觉上鲜明地将车身划分为上下两部分；同时也为车内乘客提供了不可思议的全景式车窗。侧方尾部的明暗对比突出了强有力地后轮驱动设计；同时隐秘的车门开启方式也引人入胜。车尾的一大特se是那一系列破壳而出、长短不一、纵横交错的水晶状锋刃造型；令人击节。车的后部给人以超脱现实甚至“失常”的感觉；意yu表现出“彗尾”姿态；好似灵魂惊人的速度正将其尾部的技术“骨架”从充满美感的流线型“皮肤”下抽离。灵魂内在的动态表现形式营造出了这种“去物质化”现象；使整辆车即便在“静如处子”时仍显得“动若脱兔”。
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第二百二十章： 前卫；潮流；速度
在后保险杠下方；4套排气管被两片白se挡板所固定；与车身侧面的白se面板一同营造出了视觉上的延续xing；让人感觉一片白se从下方包裹着车身。车门在视觉上铰于后轮轴之上；开启时车门向后旋转；掀起从前翼板到后翼板的整个车侧身；最后与地面成90度直角停止于后轮中心之上。完全开启时；车门离地高度超过3。6米高。这一壮观的车门设计是为了将“美感”、“扣人心弦”、“震撼人心”等元素带回到现在平淡无奇的汽车业。这一充满未来气息的车门开启方式同样有其实用主义的一面。毫不夸张地说；进出所有的“极端”跑车都非常困难。但是灵魂在有限的高度下充分利用了水平空间；解决了超级跑车进出难的问题。当发生车祸；车身翻转时；车门可以从车身脱离；让乘客得以离开。第三组组长程政看来对此车已经是了如指掌r者说对自己努力生产出来的产物相当了解；滔滔不绝；将灵魂和其他款型的车做出相当细腻的对比；也同时说明着；程政对灵魂这一款车的自信心；也确实经过轩辕擎天提供的图纸改造过后；无论是从车的外观；造型；还是从内部设施；零部件；发动机！四款被研制出来的跑车足以具备跟世界顶级跑车叫板的实力；甚至犹有胜出的地方！这一点；是源自于程政内心的；绝对不是因为他在天乐汽车有限公司工作；是这个公司里面的员工。就更倾向于自己公司的产品！而是从主观和客观两个角度来看；分析出来的结果！轩辕擎天也相当满意！当然。程政继续介绍着！
灵魂充满生机的外形是我们设计研发的成果；在设计中；我们并没有走各种捷径；而是希望开发出一个有机整体以达到车内外的整体一致xing。在结构严谨xing与自然生物的美感间找寻完美的平衡。对于乘坐舱的设计；我们的成果是一个动态流线型的空间。车内部的部件仿佛都是自主生长而成；未经任何人为设计或雕琢。我们将这种时至今ri在汽车业前所未有的表现方式称为：algn。这一概念源自于数学领域；在设计中；它是传统设计的有机替代方案。再现了自然界随机生长的过程。好似设计并非是线xing或几何过程；而更像是有机的复合发展过程；表现出“自组织”式的外形；同时伴随着类似“蜂窝”或“藤蔓”的自发生长结构。当观察灵魂内饰时；第一个抓住我们眼球的就是前座。灵魂的布局是典型的罗密欧式双门2＋2结构。后座是传统的“额外空间”。而前座是一对超薄；带有人机学底盘的躺椅。前座的碳纤维外壳被覆盖于techn；之下；并有relightreg；织物照明。前座外形符合驾驶者与乘客的身材曲线。设计师的灵感来源是“零重力”：一个温暖、舒适的环境?
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